轿车前轮受力还是后轮受力?

轿车行驶时，前轮和后轮都会受力，但受力大小取决于车型和行驶状态。前驱车前轮承担更多驱动力和转向力，后驱车后轮负责驱动，前轮专注转向。急刹车时，由于车身重心前移，前轮承受的制动力更大。

对比

前轮受力：前驱车前轮既要转向又要驱动，起步加速时承受较大扭矩，过弯时需兼顾转向和抓地力。刹车时，因惯性作用，前轮需承担约60%-70%的制动力，磨损通常比后轮快。

后轮受力：后驱车后轮主要负责驱动，提供强劲动力输出，高速过弯时能增强稳定性。刹车时后轮受力较小，主要负责辅助制动，磨损较轻。越野车或货车后轮还常承担更多载重，受力更均衡。