独立悬挂和多连杆独立悬挂哪个好?

多连杆独立悬挂更好，因为它能提供更精准的操控性和更舒适的乘坐体验，同时适应多种路况。

对比

独立悬挂：结构简单，成本较低，维护方便。适合日常城市驾驶，能过滤一般路面颠簸，但操控性和稳定性稍逊，高速过弯时车身侧倾较明显。

多连杆独立悬挂：由多个连杆和关节组成，可精确控制车轮运动。操控灵活，乘坐舒适，适应复杂路况，但结构复杂，成本高，维修难度大。