五菱荣光正前束还是负前束?

五菱荣光的前束值设计为负前束，即前轮顶部略向内收。这种配置有助于提升高速行驶的稳定性，减少轮胎偏磨，特别适合载重或长途使用场景。

对比

负前束：前轮顶部向内倾斜，形成内八字形态。这种设计能增强车辆直线行驶的稳定性，高速时方向盘更不易跑偏。负前束还能分担轮胎外侧压力，减少偏磨风险，适合经常载重或高速行驶的车型。五菱荣光采用负前束，正是为了平衡日常载货与长途行驶的需求。

正前束：前轮顶部向外倾斜，形成外八字形态。这种配置主要提升低速转向灵活性，方向盘转向更轻便。但正前束会增加轮胎外侧磨损，长期高速行驶时可能导致方向盘抖动。常见于注重城市通勤灵活性的小型轿车，而非注重稳定性的商用车。