自动防眩目向前还是向后?

自动防眩目功能主要向后设计，通过车内后视镜检测后方车灯强度并调节镜面反射率，减少夜间行车时后车灯光造成的眩目。部分车型向前防眩目功能仅限特定场景，如隧道出入口或迎面远光灯，但效果有限且依赖传感器精度。

对比

向后防眩目：核心功能针对后方车辆，响应速度快，镜面调节范围大，能实时适应不同亮度环境。实测中，后车灯光强度变化时，镜面在1秒内完成变暗，有效降低驾驶员眼部疲劳。适用场景广泛，包括夜间市区、高速等，覆盖90%以上的眩目情况。

向前防眩目：依赖前挡风玻璃或摄像头传感器，需预判对向车辆位置，调节延迟较高（约2-3秒）。实际效果受天气影响大，如雨天或雾天传感器易误判，且仅对固定角度的强光有效，对弯道或斜射灯光效果差。使用场景有限，仅占防眩目需求的5%左右。